Posté le: Jeu 02 Oct 2008 19:58 Sujet / Prono : MotoGP - GP d'Australie
MotoGP - GP d'Australie à Phillip Island
Les pilotes de la catégorie reine se préparent à arpenter la piste australienne, pour l'une des épreuves les plus attendues de la saison 2008.
Une semaine après le sacre du Champion du Monde MotoGP 2008, la compétition se rend à Phillip Island pour le Grand Prix d'Australie du 5 octobre, sur un circuit qui a accueilli des courses historiques de la catégorie reine.
Valentino Rossi est devenu le Champion du Monde MotoGP 2008 lors de la dernière course au Motegi, au Japon, remportant alors son sixième titre dans la catégorie reine. Le pilote du team Fiat Yamaha arrivera donc à Phillip Island d'excellente humeur, et aura l'opportunité de prolonger sa série de cinq victoires consécutives débutée à Laguna Seca en juillet dernier. Actuellement à son meilleur niveau et fort d'un palmarès impressionnant en Australie -Rossi s'est imposé en Australie dans les trois catégories du Championnat du Monde, et notamment en 2004 lorsqu'il s'emparait du titre MotoGP- le pilote italien luttera pour la victoire le 5 octobre.
Alors qu'il célébrait son titre récemment décroché à domicile lors du Grand Prix d'Australie de l'an dernier, Casey Stoner arrive cette fois à Phillip Island en tant que Champion du Monde sortant. Le pilote du team Ducati s'était imposé devant son public l'an dernier et arborera ce week-end le numéro 1 sur ses terres pour la dernière fois avant au moins 2010.
Stoner devra aussi se battre pour conserver sa seconde place au général, puisqu'il ne devance Dani Pedrosa que de onze points suite à l'épreuve du Motegi. Pedrosa est monté sur le podium avec Bridgestone pour la première fois au Japon, et avait décroché la pole position en Australie en 2007.
A quarante points de Pedrosa, Jorge Lorenzo pourrait lui aussi lutter pour la deuxième place. Vainqueur des deux dernières épreuves 250cc en Australie, le pilote du team Fiat Yamaha pourrait relancer le `Loren-show´ dans sa quête du titre de Rookie of the Year. Son premier rival pour ce titre est Andrea Dovizioso, en cinquième position, qui compte trente points de retard sur Lorenzo.
Colin Edwards, du team Tech3 Yamaha, complète le top six de la catégorie reine, alors que Chris Vermeulen et Nicky Hayden, le Champion du Monde MotoGP 2006, ne sont qu'à trois points de lui. Des trois pilotes, seul Edwards n'est pas encore monté sur le podium à Phillip Island.
Shinya Nakano et James Toseland complètent quant à eux le top dix du classement général, Toseland ayant déjà piloté en Australie lorsqu'il courrait en superbike.
Phillip Island est le principal lieu du sport mécanique en Australie, ayant accueilli les premières courses automobiles sur routes nationales dès les années 1920. La première course moto a eu lieu en 1930, avant qu'une piste permanente ne soit construite en 1956. En mauvais état à la fin des années 1970, le circuit a bénéficié d'une rénovation d'un coût de 5 millions de dollars australiens en 1985. Le MotoGP y a fait son retour en 1989 et 1990, et le circuit a pris une place permanente dans le calendrier du Championnat du Monde depuis 1997. Le circuit de Phillip Island profite d'un cadre exceptionnel, avec de magnifiques vues sur l'océan, ainsi que d'une des pistes les plus rapides et fluides du calendrier, qui accueille certaines des courses MotoGP des plus spectaculaires.
Le circuit de Phillip Island aurait la piste la plus difficile du Championnat du Monde MotoGP, selon le manufacturier de pneus, Michelin.
Bien qu'il soit l'un des circuits préférés des pilotes, Michelin redoute l'épreuve de Phillip Island, devant trouver la compétitivité malgré une météo capricieuse et un tracé bien particulier. Le responsable de la compétition moto chez Michelin, Jean-Philippe Weber, a expliqué pourquoi la piste australienne est l'une des plus difficiles du calendrier MotoGP, et a identifié trois défis que le manufacturier français devra relever pour choisir les gommes à amener en Australie.
`Phillip Island est la piste MotoGP la plus difficile, elle est très complexe en ce qui concerne les pneumatiques. Nous utilisons des pneus arrière spéciaux pour cette piste parce qu'elle ne ressemble à aucune autre. Ce n'est pas le revêtement qui est abrasif, mais le tracé de la piste,´ a expliqué Weber. `Le circuit a beaucoup de virages à gauche rapides, dans lesquels les pilotes accélèrent fort en couchant leurs motos, ce qui met beaucoup de pression sur le pneu arrière. Les virages qui usent le plus les pneus sont le Southern Loop et le dernier virage avant la ligne droite des stands.´
`L'autre défi à Phillip Island est l'asymétrie du tracé. Il est aussi asymétrique que celui de Valence, mais plus exigeant. Il y a peu de virages à droite, alors il faut absolument bien chauffer la partie droite des pneus. La gomme utilisée pour la partie gauche du pneu arrière est donc très dure, tandis que celle de la partie droite est medium voire medium-soft. La situation est moins difficile pour les pneus avants, alors nous utilisons des gommes medium.´
La météo a été particulièrement clémentes au Japon, avec des températures plaisantes, mais les pilotes MotoGP devront affronter des températures plus basses ainsi que de forts vents en Australie, ce qui pose problème au moment de chauffer les pneus.
`Le troisième challenge à Phillip Island est la météo, qui est imprévisible. Les températures pourraient être assez fraîches à cette période de l'année, surtout le matin, alors nous devrons nous préparer à avoir une grosse différence de température entre le matin et l'après-midi. Les warm-up seront cruciaux lors des séances matinales.
L'édition 2007 de l'épreuve de Phillip Island a été l'occasion de fêter le titre du pilote local Casey Stoner, qui s'imposa pour la première fois en tant que Champion du Monde MotoGP. Ducati décrocha le doublé grâce à la seconde place de Loris Capirossi.
Pole position 2007
D. Pedrosa - 01:29.201 (Honda Repsol)
Podium 2007
C. Stoner / L.Capirossi / V. Rossi
Jorge Lorenzo pourrait lui aussi lutter pour la victoire. Il est le vainqueur des deux dernières épreuves 250cc en Australie.
Stoner lance l'offensive lors de la première séance d'essais à Phillip Island
Vendredi, 03 octobre 2008
Casey Stoner dévoile ses intentions en dominant la première séance d'essais MotoGP à Phillip Island.
Casey Stoner, héros local, a démontré qu'il n'avait pas baissé les bras après avoir concédé le titre MotoGP en signant le meilleur temps de la première séance d'essais de la catégorie reine à Phillip Island.
Le pilote Ducati, qui avait remporté le Grand Prix d'Australie de 2007, a signé son meilleur chrono en 1´30.094, devançant de sept dixièmes de seconde le nouveau Champion du Monde MotoGP, Valentino Rossi.
Alex de Angelis, qui avait déjà piloté à Phillip Island durant sa carrière en 250cc, a effectué le troisième temps de la séance aux commandes de sa San Carlo Honda Gresini. Le pilote originaire de Saint Marin est à une seconde du temps de référence de Stoner, et devance de deux centièmes de seconde un autre rookie en MotoGP, Andrea Dovizioso.
Les pilotes Honda, Randy de Puniet, Dani Pedrosa et Shinya Nakano, suivi de Jorge Lorenzo et de Loris Capirossi du team Rizla Suzuki, ainsi que de James Toseland, complètent le top dix.
1 C. Stoner Ducati Marlboro 1:30.094
2 V. Rossi Fiat Yamaha Team 1:30.764
3 A. De Angelis San Carlo Honda Gresini 1:31.043
4 A. Dovizioso JiR Team Scot 1:31.051
5 R. de Puniet Honda LCR 1:31.070
6 D. Pedrosa Honda Repsol 1:31.161
7 S. Nakano San Carlo Honda Gresini 1:31.221
8 J. Lorenzo Fiat Yamaha Team 1:31.235
9 L. Capirossi Rizla Suzuki 1:31.248
10 J. Toseland Yamaha Tech 3 1:31.277
11 N. Hayden Honda Repsol 1:31.284
12 C. Edwards Yamaha Tech 3 1:31.368
13 S. Guintoli Alice Team 1:31.532
14 C. Vermeulen Rizla Suzuki 1:31.719
15 M. Melandri Ducati Marlboro 1:31.803
16 J. Hopkins Kawasaki Racing 1:31.814
17 A. West Kawasaki Racing 1:32.211
18 T. Elias Alice Team 1:32.415
Nicky Hayden a signé le meilleur temps de la seconde séance d'essais à Phillip Island qui s'est déroulée sur piste mouillée, tandis que Casey Stoner avait été l'auteur d'une véritable démonstration sur le sec le matin.
Casey Stoner a foudroyé ses rivaux vendredi à Phillip Island, profitant de la piste sèche le matin pour signer le meilleur chrono de la journée. Le pilote du team Ducati a été chronométré en 1´30.094, devançant de sept dixièmes de seconde le nouveau Champion du Monde MotoGP, Valentino Rossi.
Stoner n'est pas passé loin du record du circuit, établi par son co-équipier Marco Melandri en 2005, montrant qu'il n'allait pas se laisser aller après avoir concédé le titre à Rossi lors de la course précédente.
La pluie lors de la seconde séance a permis aux pilotes de travailler sur leurs réglages, et les prévisions annoncent une météo mitigée pour le week-end. Nicky Hayden a été le plus rapide sur piste mouillée, tandis que Stoner et Rossi ont respectivement inscrit les cinquième et sixième temps de la seconde séance d'essais.
Aux commandes de sa San Carlo Honda Gresini, Alex de Angelis suit les hommes de tête d'une seconde sur le sec, et était beaucoup plus loin sur le mouillé. Plus régulier, Andrea Dovizioso du Team JiR Scot a effectué le quatrième temps sur le sec et le deuxième temps sur le mouillé.
Randy de Puniet a chuté cet après-midi après avoir signé le cinquième temps de la matinée, devant Dani Pedrosa, Shinya Nakano, Jorge Lorenzo, Loris Capirossi et James Toseland.
S'étant qualifié en pole à deux reprises par le passé, Hayden était beaucoup plus à l'aise sur le mouillé et n'était que onzième sur le sec.
1 N. Hayden Honda Repsol 1:38.820
2 A. Dovizioso JiR Team Scot 1:39.575
3 C. Vermeulen Rizla Suzuki 1:39.824
4 C. Stoner Ducati Marlboro 1:40.585
5 J. Lorenzo Fiat Yamaha Team 1:40.804
6 V. Rossi Fiat Yamaha Team 1:40.892
7 S. Guintoli Alice Team 1:40.948
8 D. Pedrosa Honda Repsol 1:41.638
9 T. Elias Alice Team 1:41.788
10 C. Edwards Yamaha Tech 3 1:41.834
11 A. De Angelis San Carlo Honda Gresini 1:42.408
12 A. West Kawasaki Racing 1:42.905
13 R. de Puniet Honda LCR 1:43.006
14 J. Hopkins Kawasaki Racing 1:43.221
15 S. Nakano San Carlo Honda Gresini 1:43.248
16 L. Capirossi Rizla Suzuki 1:43.937
17 J. Toseland Yamaha Tech 3 1:44.084
18 M. Melandri Ducati Marlboro 1:44.509
Les Michelin pluie donnent de grands espoirs à Lorenzo
Avec 3 podiums consécutifs et une victoire au Portugal, Jorge Lorenzo a effectué des débuts tonitruants dans la discipline reine des deux roues, le MotoGP. Depuis, le pilote de Palma de Majorque a multiplié les chutes graves, il a enregistré 3 résultats vierges lors des 7 derniers Grand-Prix et a régressé à la 4è place du classement général. A la recherche un second souffle, Lorenzo pense avoir trouvé en Michelin le partenaire idoine pour renouer avec la victoire… à condition que le difficile tracé de Philip Island, particulièrement exigeant pour les pneus, soit comme aujourd’hui la proie des averses.
Sur la piste détrempée du bord de mer, Bibendum a trusté les meilleurs chronos avec Hayden et Dovizioso aux deux premières places au terme de la seconde séance d’essais libres de la journée. 5è à 2 secondes de l’Américain, Lorenzo n’en cultive pas moins un bel optimisme, « Les conditions de piste du matin et de l’après-midi étaient différentes et c’était assez étrange. Nous avons testé plusieurs pneus secs Michelin ce matin et cet après-midi nous avons pu tester diverses choses. Il semble que les Michelin soient particulièrement forts sur piste détrempée et si ça devait être comme ça tout le week-end alors nous aurions une chance d’être nous-mêmes très forts » se réjouit Lorenzo.
Nicky Hayden a effectué le meilleur temps de la troisième séance d'essais à Phillip Island, en 1´30.558.
Nicky Hayden, pilote du team Repsol Honda, a repris la tête du classement de samedi matin à Phillip Island en signant un bon tour en fin de séance, son chrono d'1´30.558 lui ayant permis de reléguer le héros local Casey Stoner en deuxième position, alors que les deux pilotes sont séparés par moins d'un dixième de seconde.
Détenteur de la pole en 2005 et 2006, Hayden a nettement progressé sur le sec, et a dominé ses rivaux sur le mouillé lors de la première journée du Grand Prix d'Australie. Stoner reste le pilote le plus rapide du week-end grâce à son chrono d'hier matin, et a chuté durant les essais de samedi - un sort partagé par les autres pilotes de Ducati, Marco Melandri, Toni Elias et Sylvain Guintoli, ainsi que Loris Capirossi du team Rizla Suzuki.
Jorge Lorenzo est troisième aux commandes de sa Fiat Yamaha, devant Alex de Angelis qui poursuit sa bonne performance sur piste sèche. Colin Edwards met à égalité Michelin et Bridgestone dans un top six complété par le nouveau Champion du Monde, Valentino Rossi.
James Toseland, Andrea Dovizioso, Shinya Nakano et Dani Pedrosa, détenteur de la pole l'an dernier, complètent le top dix de la séance.
Casey Stoner prendra le départ du Grand Prix d'Australie en tête de la grille MotoGP.
Casey Stoner, la star locale, partira en pole position du Grand Prix d'Australie pour la première fois de sa carrière dans la catégorie reine, grâce à un chrono exceptionnel d'1´28.665 réalisé samedi après-midi en qualifications. Le Champion du Monde MotoGP 2007 a pulvérisé le record de la pole de près de quatre dixièmes de seconde aux commandes de sa Ducati Desmosedici GP8, lors d'un tour effectué dans les toutes dernières secondes de la séance.
En remportant sa huitième pole de la saison et en signant un nouveau record, Stoner a empêché Jorge Lorenzo du team Fiat Yamaha d'obtenir une deuxième pole consécutive. L'espagnol n'est qu'à 0.069 de son rival, et a lui aussi été l'auteur d'une performance remarquable.
Nicky Honda, du team Repsol Honda, n'a pas réussi à remporter la pole à Phillip Island comme il l'avait fait en 2005 et 2006. L'ex-Champion du Monde MotoGP complète la première ligne derrière Stoner et Lorenzo.
Victime d'une malheureuse chute samedi après-midi, Valentino Rossi, qui a été sacré Champion du Monde MotoGP le week-end dernier, ne s'est qualifié qu'en quatrième ligne. Sortant de piste, l'italien a chuté en lowside dans les graviers. Ayant reçu un choc dans le cou, Rossi a cependant réussi à repartir sur la piste en fin de séance, preuve de sa bonne condition physique.
Randy de Puniet du team LCR Honda mène la seconde ligne, devant James Toseland, le pilote du team Tech3 Yamaha ayant effectué sa meilleure performance en qualifications depuis l'épreuve de Laguna Seca en juillet dernier. Dani Pedrosa complète la deuxième ligne.
Colin Edwards, Andrea Dovizioso et Shinya Nakano partiront quant à eux de la troisième ligne, avec leurs Yamaha et Honda satellites respectives.
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